Sa gheimhreadh thuaidh, reoitear bairillí asfalt isteach i "gcnapáin oighir", atá ina fhadhb choitianta do chuideachtaí foirgníochta. Is féidir le modhanna téimh thraidisiúnta (mar shampla bácáil lasair oscailte agus séideadh gaile a shéideadh go héasca) dífhoirmiú bairille agus carbónú asfalt, agus tógann leá suas le 6-8 uair an chloig, ag cur isteach go mór ar dhul chun cinn táirgthe.
An ghlúin nua deMeaisín leá biotúmanGlacann sé le teicneolaíocht leá ilchodach trí chéim:
Gaile Ballaí Ballaí Réamh-leá: Clúdaíonn an píopa gaile bíseach timpeall an choirp bairille 360 céim, ag ardú teocht an bhallaí go 50 céim laistigh de 15 nóiméad chun an ciseal oighir dromchla a mhaolú;
Téamh treá infridhearg: Déanann an feadán infridhearg snáithín carbóin asfalt domhain a radiates, a théann isteach sa chiseal reoite 5cm i 30 soicind, agus athraíonn sé an asfalt inmheánach ó shreabhadh soladach go sreabhadh slaodach;
Creathadh meicniúil Briseadh oighir: Buaileann an casúr creathaidh hiodrálach bun an bhairille ag minicíocht ard chun an ciseal greamaitheachta reoite idir an asfalt agus an balla bairille a scriosadh, agus scarann sé an corp bairille ón asfalt.
De réir na dtomhas iarbhír, faoi thimpeallacht chéim -30, is féidir an t -am leáite de bhairille aonair a ghiorrú go dtí laistigh de 45 nóiméad, agus laghdaítear an tomhaltas fuinnimh 30% i gcomparáid leis an modh traidisiúnta. Tar éis leá, tá luaineacht an innéacs treá asfalt agus fadú níos lú ná ± 3%, ag freastal ar an gcaighdeán tógála JTG F 40-2004. Tá modúl tosaithe ísealteochta sa mheaisín leáite biotúman, ar féidir é a thosú le cnaipe amháin fiú i dtimpeallacht chéim -40, ag réiteach go hiomlán an fhadhb a bhaineann le héifeachtúlacht asfalt i gceantair ard-airde agus fuar.
